Perforerad plåtsil stansar ut många låga hål på den plana plattan av det erforderliga materialet med flerhålsstansning och rullar den sedan till en cylindrisk form och svetsar ihop den. Sållhålet är relativt tjockt och porstorleken är vanligtvis 0.8-3,2 mm. Därför kan den endast användas för röravfall i filtersilen.
Paddeltorken är sammansatt av två till fyra bladaxlar, jacka W-skal, säte och transmissionsdelar. Hela materialtorkningsprocessen är i ett slutet tillstånd, och organiska flyktiga gaser och luktgaser skickas till avgasbehandlingsanordningen i en sluten atmosfär, men även om gasen effektivt kan förflyktigas kommer det fortfarande att finnas ohanterligt röravfall i flygkropp.
Speciellt när skoveltorken tillhandahåller torrt slam, slam och biprodukter, uppvärmd av ånga eller värmeöverföringsolja, vilket ger låga avgasemissioner, och de ihåliga kilformade bladen tillåter att den torkar trögflytande eller hårda material, så i processen, det kan användas för att minska cirkulationsområdet för slam i viss utsträckning kan lösa problemet med soporsamling i flygkroppens rörledning.
Den effektiva cirkulationsarean är direkt proportionell mot maskytan för hela filtret, vanligtvis uttryckt i procent, vilket direkt påverkar filtrets cirkulationsegenskaper. Ju högre effektiv area, desto bättre cykelegenskaper och desto mindre tryckfall över filtret. De flesta filter har en hög effektiv filterarea, så tryckfallet över filtret är mycket litet och kan användas i ång- och gassystem. I pumpvattensystem och viskösa vätskesystem kan dock tryckfallet vara högt. Filtret använder flödeskoefficienten KV-värdet för att uttrycka flödeskapaciteten.
