Hela torkningsprocessen för slammet utförs i en sluten miljö. Organisk kemi, flyktiga organiska föreningar, luktiga ångor och fukt skickas till avgasbehandlingsutrustningen enligt den inducerade dragfläkten i en sluten atmosfär och förhindrar därmed miljöföroreningar till den naturliga miljön.
Slamtorkaren kan indirekt värma eller kyla slam, granulat, pulver och uppslamningsråvaror och kan utföra praktiska operationer som torkning, kylning, uppvärmning, sterilisering, reflektion och ultra-låg temperaturantändning. Det unika kilformade blandningsvärmeöverföringsbladet i maskinutrustningen har hög värmeöverföringseffektivitet och självrengöring av värmeöverföringsytan.
Uppvärmningsmaterialet i slamtorkaren använder i allmänhet ånga och värmeöverföringsolja vid hög temperatur. Värmematerialet är uppdelat i två portar och kommer in i facket på torkutrustningens lock och bladets innervägg. Kaviteten och bladaxeln värms dessutom upp, och slammet torkas och löses med överförings- och uppvärmningsmetoden.
Slamtorkens energibesparande design förkroppsligar den energibesparande konstruktionen av slaggutsläppsporten. Botten av konens sektion på utrustningens trumma öppnas likformigt med en slaggutmatningsport längs omkretsriktningen. Slaggutmatningsporten bearbetas till ett plan parallellt med tangentriktningen, vilket undviker fast fas Materialet kolliderar med slaggutmatningsporten innan den lämnar trumman och slits.
Maskinens och utrustningens stora portnummer har en överflödesport och överflödesporten är utrustad med en överströmningsplatta som kan justera vätskepoolen. Det högeffektiva flytande råmaterialet lämnar omedelbart den höghastighetsroterande trumman, vilket minskar hastigheten på den högpresterande flytande råvaran av trumman och sparar, Används som svar på Chen He, den verkliga effekten är mer signifikant.
Den energibesparande konstruktionen av drivsystemets programvara. Maskinutrustningen använder dubbelmotorns DC-variabel frekvensåterkopplingsdrivsystem, som består av en mjukstartare för huvud- och hjälpmotorer. Under effekten av differentialhastighetsförhållandet är hjälpmotorn i energiproduktionssituationen. Ja, återkopplingen från DC -skenbanan används för att mata tillbaka till huvudmotorn, vilket sparar.
