När man hanterar oplanerade avstängningar finns det många mekaniska och processrelaterade orsaker till avstängningar, en av de vanligaste orsakerna till avstängningar av ihåliga paddeltorkar är blockering av cykloner, kammarutlopp, transportledningar och liknande utrustning; blockeringar har två huvudorsaker: mekaniska problem och fukt. Mekaniska problem – oavsett om det är överbryggande eller minskat flöde – är lättare att hantera än fukt. Använd mekaniska anordningar som pneumatiska hammare, brokrossar eller utökade utloppsstorlekar för att hantera dessa problem.
Svårare problem är fukt och kondens. Per definition är luften inuti ett torrt bearbetningskärl - oavsett om det är en kammare, cyklon eller baghouse - fuktig och varm, medan temperaturen utanför kärlet är svalare. Kondens uppstår om behållarens inre ytor tillåts svalna under daggpunkten för den fuktiga luften.
För processer med torktumlarens utloppstemperaturer på 160 grader -180 grader F, kan daggpunkten ligga inom intervallet 120 grader -130 grader F. Om temperaturen där behållaren står är 80 grader F, det finns tillräckligt med temperaturskillnad för att orsaka värmeförlust och kondens, vilket orsakar igensättning eller överbryggning av produkten. Dessa problem elimineras vanligtvis om kärlet är isolerat och mantlat eller uppvärmt.
En nyckelkomponent i cyklonspetsen eller produktutgången. I cyklonspetsen snurrar luften med hög hastighet. Omvänt, på grund av den höga lufthastigheten, är lufttrycket lågt. Till exempel, i en högeffektiv cyklonseparator med en 6 tums vattenpelartrycksskillnad mellan luftinloppet och -utloppet, kan det statiska trycket i spetsen vara -20 tum vattenpelare. Detta lågtryck är detsamma som det som flyttar havsvatten från havsnivån till 1 400 fot över havet. Detta låga tryck i cyklonspetsområdet orsakar dimma eller kondens i luften.
